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そんな素敵な

 投稿者:池駄賃@155V6メール  投稿日:2008年 1月18日(金)22時56分45秒
返信・引用
  ニアミスがあったのね。
世間は狭いもんねぇ。

http://www.ac.cyberhome.ne.jp/~ikedachin/

 
 

お大事に~♪

 投稿者:店長  投稿日:2008年 1月15日(火)23時25分59秒
返信・引用
  どこで見られてるか分かりませんね(笑)
お互いに(^^)v

http://smart-155-nb8.seesaa.net/

 

イタタ

 投稿者:macchi@TI-Z管理人メール  投稿日:2008年 1月15日(火)21時28分26秒
返信・引用
  まぁそんなところです。
オカシイなぁ。ヨーカドーの裏でニアミスしたときは
左側見えなかったと思うのに(汗

http://www.geocities.jp/esse_quattro/index.html

 

質問

 投稿者:店長  投稿日:2008年 1月15日(火)00時30分37秒
返信・引用
  黄色い子の左目付近の傷は、アクシデント?

http://smart-155-nb8.seesaa.net/

 

ちゅちゅちゅちゅ~

 投稿者:macchi@TI-Z管理人メール  投稿日:2008年 1月 5日(土)12時51分1秒
返信・引用
  ドリクさん
今年もよろしくお願いしますね。

グルメといっても、ドリクさんたちに比べれば(笑
でも、気をつけるようにします。

http://www.geocities.jp/esse_quattro/index.html

 

ガルゥゥ~

 投稿者:ドリク@TS16Vメール  投稿日:2008年 1月 1日(火)21時20分26秒
返信・引用
  本年も一つヨロシコって事で願います。macchiさんの場合、昨年からあちこち出張先でグルメし過ぎ。メタボにお気を付けて下さい。  

さすがに・・・

 投稿者:macchi@TI-Z管理人メール  投稿日:2007年12月13日(木)21時16分34秒
返信・引用
  あんなデカイキットを持っている人は居ないと思いますよ。
フロント回りとサイドスカートは結構流通してました。

型を廃棄したのかどうか、また型を引き取った人がいるのかどうか、ですね。

我々も壊さないようにしないと(^^;

http://www.geocities.jp/esse_quattro/index.html

 

ザガート仕様がカッコイイ

 投稿者:シーマン  投稿日:2007年12月11日(火)10時55分3秒
返信・引用
  アルファードさんのザガートキット持っている人いないでしょうか?
もしくはザガートキット出してるメーカーないですか?
あれだけいいデザインなんであるような気がするんですが・・・。
ワンオフで作ってもらうと高そうだし・・・。
ブリスター、ブタ鼻がかっこいいですよね^^
 

ブリスター派ですね。

 投稿者:macchi@TI-Z管理人メール  投稿日:2007年12月10日(月)23時32分24秒
返信・引用
  E30ですかー。ちゃんとメンテナンスが出来るところが
減ってきたんでしょうね。S14エンジンは良く出来たエンジンだと思います。

TI-Zのフェンダーはナローフェンダーをベースにブリスター部を追加したようなデザイン、
155後期のフェンダーは全体的にふっくらしています。
FRPと違い、圧延鋼鈑をプレス金型で整形する量産製品では、あまりキツイブリスターフェンダーは
製造しにくかったんでしょうね。

フロント回りはフェンダーを外して交換なので、前期・後期どちらにもつきます。
リヤも、ZAGATO方式であれば、前期・後期どちらも関係ないですが、
アルファードさんのリプレースキットはナローボディに上から貼り付けるタイプへ
変更されていたので、後期型では面倒くさいと思いますよ。たぶん・・・

http://www.geocities.jp/esse_quattro/index.html

 

続き

 投稿者:シーマン  投稿日:2007年12月10日(月)23時13分41秒
返信・引用
  続けてすいません
TI-Zと後期型のブリスターフェンダーは同じですか?
また本文にあったようにナローボディじゃないとTI-Z KIT使用できないんでしょうか?
 

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